Welche Batterien fuer`s Triton

[Ottonormalverbraucher]

Hallo,
Als erstes, ja man kann auch Akkus benutzen.
Wollte eimal fragen, was Ihr fuer Erfahrungen mit Batterien gemacht habt.
Am Anfang hatte ich die "Varta Max-Tec" im Triton. Da konnte man zusehen, wie die Balken in der Batterieanzeige zurueckgingen. Zuerst dachte ich, dass Graet ist ein Batteriefresser!
Nun habe ich mal die "Panasonic digital extrem Power" ausprobiert - und siehe da, dass Geraet laeuft wesentlich laenger! (fast ein drittel mehr Laufzeit =ca. 3-4 Stunden laenger)
Was sind Euere Erfahrungen und welche Baterien koennt Ihr empfehlen.

Gruss, Markus

[Caotix]

Ich nehme, wenn ueberhaupt Batterien, die billigen von Aldi
Leider habe ich noch keine Laufzeitmessung durchgefuehrt. Gefuehlsmaessig halten sie aber laenger als meine 2700mA Accus.

[Tux]

Bisher habe ich Ansmann Akkus mit 2850 mA/h (lt. Aufdruck) im Einsatz.
Effektiv haben die allerdings nur 24xx mA/h. Nachgemessen mit einem ivt 4.
Die Laufzeit der Akkus liegt bei ca. 8-10 Stunden.

Momentan probiere ich eneloop Akku von Sanyo aus. Diese haben knapp 2100 mA/h. Die Laufzeit der Akkus liegt bei ca. 6-7 Stunden.
Vorteil der eneloops: Die selbstentladung ist ca. 15% nach einem Jahr liegezeit! Da machen die Ansmann schon nach 4 Wochen schlapp.

Der Vorteil der Ansmann 2500er Akkus (oder auch Anderer NiMH-Akkus) liegt in der 25% laengeren Laufzeit des Geraetes, wenn die Akkus frisch aus dem Ladegeraet kommen.

[speedskater]

Was sind Euere Erfahrungen und welche Baterien koennt Ihr empfehlen.

Gruss, Markus

Hallo Markus,

ich nehme immer die Batterien, die gerade verfuegbar sind, ein zweiter Satz ist immer im Rucksack. Die Laufzeiten- egal ob Akku oder Batterie- ist von vielen Faktoren abhaengig. So ist zB. ein Satz Batterien jetzt bei Temperaturen unter 0GradC und dem Triton auf dem Lenker des Rennrades montiert, nach 2-3h alle. Akkus schaffen nicht mal 2h, bei hoeheren Temperaturen (>15GradC) sind die Zeiten immer oberhalb von 8h und dann ist die Runde meist zu Ende.

Harald

[extremecarver]

Eneeloops und ander LSDs sind bei Kaelte deutlich besser als herkoemmliche NiMh.

Ich bekomme mit LSD Akkus bei Kaelte laengst nicht so drastische Abfaelle mit. Sind etwa 30% weniger Leistung bei 0Grad vs 25Grad.

Es gibt inzwischen auch AA Lithium Akkus zu kaufen. Ist halt die Frage ob man das Sicherheitsrisiko (vor allem beim aufladen) in kauf nehmen will. Die waeren bei Kaelte natuerlich unuebertroffen (ausgenommen Lithium Primaerbatterien).

Herkoemmliche Batterien wuerde ich wegen der Umweltverschmutzung nur noch in Fernbedienungen und aehnlichem verwenden.

[speedskater]

Eneeloops und ander LSDs sind bei Kaelte deutlich besser als herkoemmliche NiMh.

Nach meiner Erfahrung kein Unterschied- beide gleich.

Harald

[urgralgra]

also ich nehme Camelion 2700 und nen zweites Pack im Rucksack und die halten schon so 9-10 stunden

[alois]

Ich habe Ansmann 2400er Akkus drin, reichen fuer 5-6 Stunden.
Sehr oft auch Energizer Alkaline-Batterien die man ausserhalb des normalen Einzelhandel auch preiswert bekommt.
Batterien haben im Handel regulaer eine Spanne von 400-600% je nach Typ und Packungsgroesse.
Entweder kaufe ich die Dinger fuer 2 Euro in der Metro oder ueberrede einen der Verkaeufer bei Saturn gegen ein Trinkgeld zu einem Personalkauf.
Dann geht es fuer 0,70 Euro je 4er-Packung.
Ich nehme dann meist 10 Packungen und der Angestellte bekommt 10 Euro in Bar zusaetzlich. Ich such mir meistens einen Azubi.

[Rotwang]

Ich habe es ja noch nicht ausfuehrlich testen koennen (mein Triton ist noch ganz neu), aber es scheint, als halten bei meinem Triton 400 die eneloops (2000 mA) gerade mal 3 Stunden, zumindest kommt spaetestens dann die Warnung, dass die Ladung zu Ende geht. In meinem alten Geraet (Garmin GPS 12) haben diese Akkus (4 Stueck) manchmal 2 Tage gehalten! Wenn ich also eine laengere Tour mit dem Triton mache, brauche ich zur Sicherheit einen Satz guter Batterien im Gepaeck. Ich werde mal die Ultimate L91 von Energizer (Lithium-Batterie) testen - die sollen anscheinend sehr gut sein.

Rotwang

[Die Baumanns]

Ich habe es ja noch nicht ausfuehrlich testen koennen (mein Triton ist noch ganz neu), aber es scheint, als halten bei meinem Triton 400 die eneloops (2000 mA) gerade mal 3 Stunden, zumindest kommt spaetestens dann die Warnung, dass die Ladung zu Ende geht.

Keine Panik, die Warnung kommt viel zu frueh, Du kannst vermutlich noch 4 Stunden warten bis die Kiste aus ist.

Gruss Guido

[Tux]

Das die Warnung der zur neige gehenden Akkuleistung ist ein Bug in der Software und wurde hier schon mehrfach besprochen.
Dennoch halten die eneloops locker 10 Stunden.

[inkognito]

... zumindest kommt spaetestens dann die Warnung, dass die Ladung zu Ende geht.

Welche der beiden Meldungen ?
Es gibt die erste Meldung, die sagt, dass nun der Belechtungslevel angepasst wird (die kommt recht frueh) und die 2. Meldung die vor Abschaltung wegen Spannungsmangel warnt kommt deutlich spaeter.

[speedskater]

Dennoch halten die eneloops locker 10 Stunden.

Dann laeuft die Uhr bei mir doppelt so schnell. Und, wenn

[Tux]

Ich werde am Montag darueber berichten.

[Heinerich]

Das die Warnung der zur neige gehenden Akkuleistung ist ein Bug in der Software und wurde hier schon mehrfach besprochen.
Dennoch halten die eneloops locker 10 Stunden.

Das mit der "Laufleistung" der Eneloops kann ich bestaetigen. Im Urlaub haben wir eine "etwas schwerere" Wanderung ueber ca. 9 Std gemacht. Es kam lediglich die Warnung mit der Anpassung des Beleuchtungslevels. Nach insgesamt etwa 10,5 Std hab ich den Triton ausgeschaltet, da war die zweite Warnung immer noch nicht da.

Gruss
Bernd