So, mein 2250T ist angekommen und jetzt konnte ich auch erste praktische Erfahrungen mit dem Geraet machen. Es ist also auch (noch) kein Crossover, mit dem eine Planung moeglich waere, wie es Alpentourer empfiehlt.
Deine Variante b) klappt natuerlich auch mit dem 2250T prima. Ein Ziel auswaehlen und navigieren lassen, kein Problem. Mehrere Ziele im Tripplaner auswaehlen und sich navigieren lassen, ist auch kein Problem. Haarig wird's, wenn du wissen willst, wo's lang geht. Die einzige Moeglichkeit die Gesamtstrecke und ihren Verlauf mit dem 2250T zu erfahren, ist die Simulation. Das ist kein wirkliches Vergnuegen, wenn du eine Route in Suedfrankeich planst. Versuch es mal
. Deshalb auch meine Frage nach VantagePoint bzw. MapSend. Dort koennte ich das Routing sehen, wenn denn der Crossover bzw. 2250T unterstuetzt wuerde...
Meine Erfahrungen mit Navigation habe ich mit einem PDA gemacht. Im Wesentlichen habe ich micht mit Strassennavigation beschaeftigt. Gegenueber dem, was z. B. Navigon auf diesem Gebiet zur Verfuegung stellt, ist der Umfang der Strassennavigation im 2250T oder Crossover doch eher eine Sparversion. Zumindest die Dinge, die fuer mich eine Rolle spielen wie z. B. Routenplanung, sind m. E. besser implementiert. Die Dinge, die dir wichtig sind wie z. B. Qualitaet der POIs, ist mir eher unwichtig.
Den 2250T werde ich behalten, denn fuer den Preis bekomme ich zur Zeit kein Geraet mit relativ aktuellen Europakarten, langer Akkulaufzeit und einem robusten Gehaeuse, dass auch einen Regen aushaelt. Der Mangel an Planungsmoeglichkeit tut weh, aber vielleicht tut sich hier ja noch etwas.
bonndias
.
