Der einzigste Unterschied und Vorteil ist die geringere Selbstentladung...
Gleiche Spg wie andere NiMH-Akkus.
Wenn waere die Acucellgeschickte interessant.
habe michs bisher wegen der geringen Anzahl an Ladezyklen zurueckgehalten...
Akkus (!)
Waere es also besser fuer die Tritons und um eine lange Betriebszeit zu bekommen Akkus mit hoher Kapazitaet (Sanyo 2700er) als auf eneloop Technik mit nur 2000mA/h zu setzen?
Selbst wenn die 2700er nur 2500mA/h tatsaechlich bringen, ist das eine Leistungvorteil von 25 % gegen ueber den 2000er.
bringen die denn wirklich 2000mA/h oder sind auch hier Abstriche zu machen?
Meine Gedanken gehen dahin, das ich mit 2 Zweiersets unterwegs bin und jeweils am Abend bzw. ueber Nacht den (fast) leeren Akkuset mit geringem Strom lade.
Ich hoffe nicht, das ich hiermit falsch liege.
Selbst wenn die 2700er nur 2500mA/h tatsaechlich bringen, ist das eine Leistungvorteil von 25 % gegen ueber den 2000er.
bringen die denn wirklich 2000mA/h oder sind auch hier Abstriche zu machen?
Meine Gedanken gehen dahin, das ich mit 2 Zweiersets unterwegs bin und jeweils am Abend bzw. ueber Nacht den (fast) leeren Akkuset mit geringem Strom lade.
Ich hoffe nicht, das ich hiermit falsch liege.
ich hab mir von ansmann 2700 ner gekauft und die halten ewig bei meinem t400, nachdem ich hier im forum was von den eneloop gelesen habe hab ich mir da auch gleich mal nen satz bestellt. bin schon gespannt wie die so sind.
vor allem, ich war im satur und der verkaeufer wollte mir erzaehlen, das die 1300 mA die absolut besten sind die er habe. obwohl ich ihm gesagt habe das ich die fuer ein gps geraet benoetige, ne kollegin hat ihm dann gezeigt wo die 2700 liegen. tztztz
ich denke der vorschlag vom modellbaugeschaeft ist nicht einmal schlecht.
vor allem, ich war im satur und der verkaeufer wollte mir erzaehlen, das die 1300 mA die absolut besten sind die er habe. obwohl ich ihm gesagt habe das ich die fuer ein gps geraet benoetige, ne kollegin hat ihm dann gezeigt wo die 2700 liegen. tztztz
ich denke der vorschlag vom modellbaugeschaeft ist nicht einmal schlecht.
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inkognito
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Ich habe heute meinen 1. Messvorgang mit den Sony Cycle Energy AA abgeschlossen. Diese NIMH Akkus sind die Sony OEM Version der Sanyo Eneloop. Die Kapazitaet ist mit typischen 2000 mAh angegeben. Nach dem ersten 4-fach Zyklus (Entladen-Messen-Laden) hat die schwaechste Zelle ein Kapazitaet von 1826 mAh, die Beste erreichte 1891 mAh. Das sind excellente Werte. Nach der ersten Entladung pendelten alle Akkus bei ca. 1550 mAh. Mit einem Durchschnitt von 1850 mAh sind daher fuer den Triton Laufzeiten von 7,4 Stunden zu erwarten.
Gerade fuer diejenigen, die sich nicht staendig um Akkupflege und rechtzeitiges Aufladung vor der Verwendung kuemmern wollen, sind diese Akkus sehr zu empfehlen.
Gruss, Matz
Gerade fuer diejenigen, die sich nicht staendig um Akkupflege und rechtzeitiges Aufladung vor der Verwendung kuemmern wollen, sind diese Akkus sehr zu empfehlen.
Gruss, Matz
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Seid nett zu Eurem GPS und geht mit ihm nach draussen !
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inkognito
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... ich habe jetzt schon seit 3 Std. und 25 Minuten den 2000er als MP3Player mit den Sonys laufen und es sind noch 3 Balken im Akku. So gefaellt mir das 
Das ist ein sehr schoener Spannungsverlauf. Mal sehen wie es zum Ende hin aussieht.
Gruss, Matz
Das ist ein sehr schoener Spannungsverlauf. Mal sehen wie es zum Ende hin aussieht.Gruss, Matz
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Seid nett zu Eurem GPS und geht mit ihm nach draussen !
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eneloop-zellen.
Also, ich gebe mal auch meinen Senf dazu.
Eneloop zellen sind nach meiner Ansicht die beste Wahl fuer "Otto Normalverbraucher"
Vorteil:
1.geringe Selbstentladung
Vergleicht einmal die Zellen, ggue normalen Accus, wenn die nach dem Laden 2 Wochen gelegen haben!!
2. Die Zellen haben so gut wie keine Kapazitaetsschwankungen. ( bei mir sind alle 8 Zellen zwischen 1950 und 1980)- selbst bei Markenzellen sind Schwankungen von ueber 10 keine Seltenheit.-
3 . Wenn die Kapazitaeten verglichen werden, dann bitte auch vorher selber die Kapazitaet messen. Da messen bei mir z. B. alle 10 angeblichen 2950 accus nur ca 1750. ( waren nur noname)
Meines Erachtens hat selbst der beste Accu hoechstens 2500 und ist auch deutlich teurer als die 2,50
Eneloop zellen sind nach meiner Ansicht die beste Wahl fuer "Otto Normalverbraucher"
Vorteil:
1.geringe Selbstentladung
Vergleicht einmal die Zellen, ggue normalen Accus, wenn die nach dem Laden 2 Wochen gelegen haben!!
2. Die Zellen haben so gut wie keine Kapazitaetsschwankungen. ( bei mir sind alle 8 Zellen zwischen 1950 und 1980)- selbst bei Markenzellen sind Schwankungen von ueber 10 keine Seltenheit.-
3 . Wenn die Kapazitaeten verglichen werden, dann bitte auch vorher selber die Kapazitaet messen. Da messen bei mir z. B. alle 10 angeblichen 2950 accus nur ca 1750. ( waren nur noname)
Meines Erachtens hat selbst der beste Accu hoechstens 2500 und ist auch deutlich teurer als die 2,50
@Tux
Zuallererst muss die Spannungslage moeglichst lange Zeit hoch sein, denn der Verbraucher will mindestens genug Spannung bekommen, waehrend er Strom verbraucht.
Ist naemlich die NiMH Zelle eher hochohmig (was bei "normalen" = NICHT-ENELOOP / LSD Zellen ueblich ist), dann nuetzt auch "viel" Kapazitaet leider nicht viel, denn die Spannung sinkt dann ab unter Strombelastung. Sobald aber die (im Geraet fest eingestellte) Abschaltspannung erreicht ist, schaltet sich der Verbraucher aus - ENDE, obwohl noch durchaus (sogar z.T. noch viel) Kapazitaet in der Zelle sein kann.
Mit dem AV4m kann man das leicht pruefen, indem man, wenn z.B. die Zelle aus dem GPS ins AV4m einlegt und gleich die Taste kurz drueckt. Nun wird zuerst die Rest-Kapazitaet entladen, bevor das automatische Laden beginnt / endet.
Dann erst weiss man abgesichert, ob "hohe" Kapazitaet der bestimmten Zelle(n) auch lange Betriebszeiten ermoeglicht.
Ganz besonders deutlich wird es, wenn man die mittels RECYCLE optimierte Zelle nach 14 Tagen Lagerung (ausserhalb vom Ladegeraet bei Raumtemperatur gelagert) auf die dann noch nutzbare Kapazitaet mit dem AV4m / AV4 ueberprueft.
Dabei wird es sich sofort zeigen, dass ENELOOP / LSD Akkus jede "normale" Zelle bei weitem uebertrifft, auch besonders was die Spannungslage / Rest-Nutzbarkeit angeht.
Somit ist die "hohe" Kapazitaet der "normalen" NiMH Zelle immer nur direkt / sofort nach dem Lade-Ende voraussichtlich nutzbar, wenn ueberhaupt.
Aber Reserve-Akkus, das sollten in jedem Fall ENELOOP / LSD Akkus sein, denn nur diese koennen ueber Monate fast ihre gesamte Kapazitaet auch noch bei einer hohen Spannungslage abgeben.
Wer es nicht glaubt ?
Selber ausprobieren ueberzeugt nachhaltig.
mfg
FritzM
Was die meisten Nutzer z.T. nicht wissen / beachten :Waere es also besser fuer die Tritons und um eine lange Betriebszeit zu bekommen Akkus mit hoher Kapazitaet (Sanyo 2700er) als auf eneloop Technik mit nur 2000mA/h zu setzen?
Selbst wenn die 2700er nur 2500mA/h tatsaechlich bringen, ist das eine Leistungvorteil von 25 % gegen ueber den 2000er.
bringen die denn wirklich 2000mA/h oder sind auch hier Abstriche zu machen?
Meine Gedanken gehen dahin, das ich mit 2 Zweiersets unterwegs bin und jeweils am Abend bzw. ueber Nacht den (fast) leeren Akkuset mit geringem Strom lade.
Ich hoffe nicht, das ich hiermit falsch liege
Tux
Zuallererst muss die Spannungslage moeglichst lange Zeit hoch sein, denn der Verbraucher will mindestens genug Spannung bekommen, waehrend er Strom verbraucht.
Ist naemlich die NiMH Zelle eher hochohmig (was bei "normalen" = NICHT-ENELOOP / LSD Zellen ueblich ist), dann nuetzt auch "viel" Kapazitaet leider nicht viel, denn die Spannung sinkt dann ab unter Strombelastung. Sobald aber die (im Geraet fest eingestellte) Abschaltspannung erreicht ist, schaltet sich der Verbraucher aus - ENDE, obwohl noch durchaus (sogar z.T. noch viel) Kapazitaet in der Zelle sein kann.
Mit dem AV4m kann man das leicht pruefen, indem man, wenn z.B. die Zelle aus dem GPS ins AV4m einlegt und gleich die Taste kurz drueckt. Nun wird zuerst die Rest-Kapazitaet entladen, bevor das automatische Laden beginnt / endet.
Dann erst weiss man abgesichert, ob "hohe" Kapazitaet der bestimmten Zelle(n) auch lange Betriebszeiten ermoeglicht.
Ganz besonders deutlich wird es, wenn man die mittels RECYCLE optimierte Zelle nach 14 Tagen Lagerung (ausserhalb vom Ladegeraet bei Raumtemperatur gelagert) auf die dann noch nutzbare Kapazitaet mit dem AV4m / AV4 ueberprueft.
Dabei wird es sich sofort zeigen, dass ENELOOP / LSD Akkus jede "normale" Zelle bei weitem uebertrifft, auch besonders was die Spannungslage / Rest-Nutzbarkeit angeht.
Somit ist die "hohe" Kapazitaet der "normalen" NiMH Zelle immer nur direkt / sofort nach dem Lade-Ende voraussichtlich nutzbar, wenn ueberhaupt.
Aber Reserve-Akkus, das sollten in jedem Fall ENELOOP / LSD Akkus sein, denn nur diese koennen ueber Monate fast ihre gesamte Kapazitaet auch noch bei einer hohen Spannungslage abgeben.
Wer es nicht glaubt ?
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mfg
FritzM
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ICh koennte hier noch die Panasonic Infinium empfehlen,
das sind 2100er und entladen sich wie die Eneloops auch nur sehr gering.
Nach Messung mit der AV4 haben die auch die 2100.
Laufzeit habe ich selber noch nicht gestoppt, aber halten auf jeden Fall nen Cachenachmittag ohne Probleme durch.
Gruss
Guido
das sind 2100er und entladen sich wie die Eneloops auch nur sehr gering.
Nach Messung mit der AV4 haben die auch die 2100.
Laufzeit habe ich selber noch nicht gestoppt, aber halten auf jeden Fall nen Cachenachmittag ohne Probleme durch.
Gruss
Guido
Explorist XL fuers Regal
Triton 2000 fürs Regal
Explorist 310 für die Dose (Damengerät)
Explorist 710 für die Dose (Herrengerät)
Samsung S3 für die nötigen GC Tools
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inkognito
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die laengste Laufzeit im Triton / MobileMapper hat nachweislich die 2700er Sanyo Zelle. Natuerlich nur, wenn Sie frische geladen im Geraet verwendet wird. Die Betriebszeit mit einer 2000er Eneloop Zelle ist kuerzer, aber nach bereits 1-2 Wochen Lagerzeit natuerlich laenger als bei der gleichlang gelagerten Sanyo Zelle.
Irgendwie hatten wir diese Themen hier aber schonmal
Gruss, Matz
Irgendwie hatten wir diese Themen hier aber schonmal
Gruss, Matz
Gruss, Matz
Seid nett zu Eurem GPS und geht mit ihm nach draussen !
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@Matz
ja das stimmt zwar, aber halt eben nur, wenn die Zellen noch "normal" funktionieren.
Aeltere oder nicht gepflegte Zellen koennen hingegen oft schon nach 2-3 Tagen deutlich nachlassen. Daher mindestens alle ca. 4-6 Wochen mindestens einmal vollstaendig entladen / laden lassen, um sie lange Zeit niederohmig zu halten.
mfg
FritzM
ja das stimmt zwar, aber halt eben nur, wenn die Zellen noch "normal" funktionieren.
Aeltere oder nicht gepflegte Zellen koennen hingegen oft schon nach 2-3 Tagen deutlich nachlassen. Daher mindestens alle ca. 4-6 Wochen mindestens einmal vollstaendig entladen / laden lassen, um sie lange Zeit niederohmig zu halten.
mfg
FritzM
Es freut mich ganz besonders DEN Experten fuer Akku-/Ladetechnik hier begruessen zu koennen