Ich meinen, nach dem es gelungen ist, die Tritons zu einem sehr attraktiven Geraet heranwachsen zu lassen, muss das doch auch mit VP gelingen. Wie es aussieht ist das Potential durchaus vorhanden.
Ganz grosse Zweifel hab ich allerdings, ob dabei Vergleiche mit TTQV hilfreich sind. VP ist nach meiner Meinung geraeteorientiert, waehrend TTQV kartenorientiert ist. Daraus folgt, mein Schluss - kein Vergleich.
Der Kaeufer eines Triton hat als Bestandteil des Geraetes VP mitgekauft und kann doch wohl erwarten, dass dieses Bestandteil ebenso funktioniert, wie alle anderen! Er seine Beduerfnissse komplex befriedigt findet.
Ich moechte Touren planen, durchfuehren und archivieren. Wenig hilfreich erscheint mir dabei, mit Trail, Track, Route und Spur hantieren zu muessen. Zumal die Inhalte dieser Begriffe auch kaum zu unterscheiden sind. Vielleicht ist das aber nur fuer mich so?
Also, keine Probleme mit der Planung gibt es, wenn ich eine vernuenftige Topokarte habe. Freitagabend... Punkt, Punkt... entlang unserer Samstagtour (nauerlich nicht, sondern ...route). Zum T500 uebertragen und losgehts.
Aber es ist sicher jetzt hier nicht der Platz fuer eine Bedienungsanleitung. Jedoch scheint eine derartige Analyse mal noetig.
Viele Gruesse
Sybille und Juergen
Naechste Woche werden wir mal die Boehmisch-Maehrischen Beskiden unserem T500 zeigen
Wie modifiziert Ihr groessere Routen?
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Oldiefamilie
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